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焦化产业概述

    炼焦化学工业是煤炭化学工业的一个重要部分,煤炭主要加工方法是高温炼焦(950---1050摄氏度)、中温炼焦、低温炼焦等三种方法。炼焦化学工业的产品已达数百种,我国炼焦化学工业已能从焦炉煤气、焦油和粗苯中制取一百多种化学产品,这对我国的国民经济发展具有十分重要的意义。

    中国是焦化产品生产、消费以及出口大国,焦化产品广泛用与化学工业、医药工业、耐火材料工业和国防工业,近年来焦化产业得到快速发展。山西省是中国第一产焦大省,2006年生产焦炭9200万吨,约占全国的三分之一,焦炭资源出口供应量约占全国总量的80%,多年以来,山西焦炭在国际贸易市场上的比重均超过50%。

   国家能源局:5年后建成20个特大型煤炭企业
    近日开幕的全国煤炭工作会议确定了“十二五”期间煤炭工业的总体发展目标。
    到2015年,中国将形成10个亿吨级、10个5000万吨级特大型煤炭企业。不过,业界关注的“十二五”煤炭总产量目标则“尚在研究中”,并未确定下来。
    这次会议是国家能源局成立以来召开的第一次全国性煤炭工作会议。
    推进兼并重组
    会议提出的“十二五”煤炭工业总体发展目标显示,未来中国的煤炭生产将以大型煤炭企业、大型煤炭基地和大型现代化煤矿为主,到2015年,除了形成上述20个特大型煤炭企业之外,还将形成60个千万吨级煤矿。
    而目前,中国年产煤炭5000万吨以上的煤企不足10家,这意味着未来5年中国的大型煤企将迎来发展黄金时期...<详细>
   煤焦形势
十月份国内焦炭市场弱势调整
    9月份焦炭市场整体平稳。河钢、首钢月初纷纷小幅上调30元,但据焦化企业反映,本次涨价并未能改变焦炭价格倒挂局面。钢市价格9月份持续大幅回落使原本看好市场的焦企失去涨价信心。9月末山西、东北、山东局部地区焦化厂已经采取限产模式,幅度大约在30%-40%,河北地区近期生产状况良好,但如果钢市后期仍不明朗,该地区也将难逃限产生产。十月份的钢材市场仍将继续小幅回落,焦炭市场也将随着钢市发展做出小幅调整,但基于对炼焦煤价格的高位支撑,钢厂采购价也很难做出大幅度下调。预计,10月份焦炭市场价格整体以稳定运行为主,个别地区焦炭价格小幅下调。
    一、八月份焦炭产量同比增长
    据国家统计局显示:2011年8月份中国焦炭产量为3785.2万吨,同比增长22.6%。1-8月焦炭产量累计增长13.7%,至28522.0万吨 ...<详细>
焦炭市场一周评述(10.31-11.4)
    本周(10.1-10.4)国内焦炭市场低迷不堪,市场价格下调空间逐步加大。现山西地区二级焦炭含税出厂价在1780-1800元(吨价,下同),小幅下调30元;河北地区二级焦炭含税到厂价在1880-1940元,下调30-50元;山东地区二级焦炭含税到厂价在1920-1970元,下调30-50元。本周河钢首次下调焦炭采购价150元,而后焦炭市场人心惶惶,唐山周边钢厂陆续小徐下调30-50元,唐山焦化厂限产幅度目前在40%-60%左右,山西限产幅度平均都在50%-70%,焦企出货困难。目前焦企报价不定,倒挂现象严重,甚至成交逐步缩减,钢厂检修、停采状况频频出现。如今,煤炭价格高位坚挺,焦化厂采购炼焦煤也难上加难,焦炭成本已经超出目前焦炭价格水平,亏损幅度加大。钢材市场难以好转,焦企也只能跟随其后。预计,后期焦炭市场11月份将会有第二次下调空间。
    华北地区:面对钢价大跌、高炉检修的情况,各地焦化企业纷纷响应焦协号召,开始限产,河北省以唐山地区限产情况较为明显:唐山佳华限产50%,唐山国义限产50%,九江焦炉限产20%,唐山汇丰限产60% ...<详细>
   赤峰九联煤化有限公司

企业简介
    赤峰九联煤化有限责任公司注册成立于2008年5月,注册资本金1500万元。今年上半年,经过对该公司的详细考察,物资经销总公司适时抓住九联煤化股东调整的契机进入该公司,并持有40%股权。
    公司所属赤峰九联煤化有限责任公司系赤峰市、元宝山区两级重点招商引资项目。项目筹建伊始,通过多方位分析比较焦化行业产业规模、技术方案和经营前景,最终科学确定了项目筹建方针,努力提高自动化控制水平和机械化生产水平,做到工艺流程先进、合理、实用、环保,保证项目建成投产后生产装置长周期、稳定、低耗及安全生产。
地理位置
    由于焦化行业在赤峰是个空白,而坐落于赤峰市资源型城市经济转型开发试验区(元宝山)的我公司,从地理位置看,园区位于306国道东侧、赤-朝(阳)公路北侧,近临赤-朝(阳)、赤-通(辽)两条高速公路;且临近京-通(辽)铁路线,有叶(柏寿)-赤(峰)铁路线贯穿园区中部;厂址距叶赤线铁路赤峰站货场25公里、元宝山车站2.5公里,交通十分便利。另外,园区距凌钢约190公里,承钢约244公里。这些有利的交通环境为企业的发展起了至关重要的作用。
基础设施
    赤峰九联煤化有限公司是经内蒙古自治区发改委审批通过的内蒙蒙东地区第一家、也是唯一一家符合国家产业政策的焦化企业。建设期间元宝山区政府给予了优惠政策和大力支持,并承诺无偿提供土地1000亩作为九联煤化生产和深细产业加工用地,目前,已取得土地使用证480亩,一期60万吨捣固焦工程已于09年12月份正式投产,日产捣固焦1200吨,年产值达15亿元。 根据我们的市场调研,赤峰地区年需求焦炭量约为400万吨,目前公司生产的焦炭全部销售给赤峰远联钢铁公司,具有良好的发展前景和实现经济效益的空间。
发展潜力
    九联煤化项目分两期建设,一期生产规模为年产60万吨捣固焦, 二期工程投资1.5亿元,预计2011年8月份完工。二期工程达产后,年生产焦炭产量可提高到100万吨,同时每年还能产生煤气2.5亿立方、粗苯约1.2万吨、焦油4万吨,预计全部产品每年可实现利润2.5亿元,是确保经销总公司今后可持续发展的基础。
    二期工程投产达标后,公司将继续完善产业链,计划用三年的时间建设400万吨选煤、200万吨焦炭产能、20万吨二甲醚、20万吨焦油、3×50000KW发电设备的生产规模,整体投资约28.5亿元,年均利税总额可达13.5亿元。
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   行业动态
内蒙古建能源通道 增强煤炭外运能力
    内蒙古自治区三条能源通道昨日同时开工,内蒙古东部地区煤炭外运能力将进一步增强。这3条能源通道分别为内蒙古集通铁路公司集宁至通辽铁路增建二线扩能改造工程、锡林浩特至多伦铁路增建二线扩能改造工程、新建正蓝旗至张家口铁路工程,平均每年完成总投资100亿元左右。
    锡林浩特至多伦铁路增建二线扩能改造工程是内蒙古中部地区丰富的煤炭、矿石资源等货物出海大通道,预计于2012年竣工,项目全长256公里,年输送能力1.25亿吨。该铁路建成后,将形成内蒙古东部地区外运煤炭经锡(林浩特)丰(宁)线至曹妃甸港的黄金通道,有效缓解煤炭外运的“瓶颈”制约。
    正蓝旗至张家口铁路工程是内蒙古东部地区铁路网规划的重点线路之一,线路全长247公里,年输送能力3000万吨,预计于2013年竣工。
焦化行业促进结构优化升级
    今年以来,我国焦化行业积极适应市场需求变化,努力推进行业结构优化调整,加大淘汰落后产能力度,行业产销整体平稳。在今后一段时期内,焦炭行业仍应着力推进结构调整和发展方式转变,强化企业内部管理和技术进步,努力促进行业平稳高效运行。
    表观消费保持高增长
    中国炼焦行业协会会长黄金干日前指出,今年上半年,生铁、铁合金、电石、机械铸造、有色冶炼和化工等行业的平稳发展有效带动了焦炭消费的增长。据统计,今年上半年,全国焦炭表观消费量约18711万吨,同比增长约18.3%。
    焦炭表观消费量的增长,拉动了我国焦炭行业生产的平稳增长。其中,钢铁企业焦炭生产的增长相对平稳,而其他独立焦化企业生产的增幅较大。中国炼焦行业协会统计数据显示,今年1至6月,重点统计的大中型钢铁联合企业生产焦炭约6647.28万吨,同比增长11.55%,基本保持了适应钢铁生产水平的平稳增长;其他焦化企业生产焦炭12694万吨,同比增长27.86%,其增产幅度高于钢铁联合企业焦炭增产幅度16.31个百分点。独立焦化企业占90%左右的山西省,上半年生产焦炭4131.5万吨,同比增长22.7%,增产焦炭765.5万吨,占全国增产焦炭总产量的22.52%...<详细>

2011年煤电谈判正式开闸 煤价每吨涨40元
    从每吨涨40元,在2011年全国煤电谈判行将开锣之际,山西省煤企首先抛出此筹码。
    山西省煤炭厅11月2日发布消息,要求全省各煤炭销售单位做好2011年全省煤源购销合同签订工作。这也预示着,以山西为始发点,2011年全国煤炭产运需衔接工作即将全面启动。
    据山西省煤炭厅汇总的消息显示,2011年5500大卡标准电煤的平均合同价格预计为490元/吨。11月3日,证实,490元/吨的价格为车板价格。
    目前5500大卡的大同优混煤秦皇岛价格已达到775元/吨,扣除120-150元左右的运费、堆场费、装船费,该煤种最低价格为625元/吨,较之490元的合同价仍有较大价差,“涨40元仍比现货价的涨幅幅度要小”...<详细>
   工艺流程

 主要车间

    焦化厂有9个生产车间:
    分别为备煤车间、一号炼焦车间、二号炼焦车间、运焦车间、一回收车间、二回收车间、热力车间、维修车间和精制车间。焦化厂主要生产车间:备煤车间、炼焦车间、煤气净化车间及其公辅设施等,各车间主要生产设施如下。
    1、备煤车间:煤仓、配煤室、粉碎机室、皮带机运输系统、煤制样室
    2、炼焦车间:煤塔、焦炉、装煤设施、推焦设施、拦焦设施、熄焦塔、筛运焦工段(包括焦台、筛焦楼)
    3、煤气净化车间:冷鼓工段(包括风机房、初冷器、电捕焦油器等设施);脱氨工段(包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解炉等设施);粗苯工段(包括终冷器、洗苯塔、脱苯塔等设施)
    4、公辅设施:废水处理站、供配电系统、给排水系统、综合水泵房、备煤除尘系统、筛运焦除尘系统、化验室等设施、制冷站等。

   原料煤的准备
    备煤车间的生产任务是给炼焦车间提供数量充足、质量合乎要求的配合煤。
    1、煤的接收与储存
    原料煤一般以汽车火车的方式从各地运输过来。当汽车、火车到达后,与受煤坑定位后,用螺旋卸煤机把煤卸到料仓里,当送料小车开启料仓开口后,用皮带把煤料运到规定位置。注意:每个料仓一次只能盛放同一种类别的煤。
    为了保证焦炉的连续生产和稳定焦炉煤的质量,应根据煤质的类别用堆取料机把运来的煤卸放在煤场的各规定位置。一般焦化厂的备煤车间用的气煤、肥煤、焦煤和瘦煤四种,按规定分别堆放在煤场的五个区。
    2、煤原料的特性及配煤原则
    ①气煤 气煤的煤化程度比长焰煤高,煤的分子结构中侧链多且长,含氧量高。
    ②肥煤 肥煤的煤化程度比气煤高,属于中等变质程度的煤。
    ③焦煤 焦煤的变质程度比肥煤稍高,挥发性比肥煤低,分子结构中大分子侧链比肥煤少,含氧量较低。
    ④瘦煤 瘦煤的煤化程度较高,是低挥发性的中等变质程度的黏结性煤...<详细>
    3、配煤过程
    当需要哪种煤时,用堆取料机通过皮带把煤输送到斗槽里,斗槽里的煤再次通过皮带送向配煤盘按要求进行配煤。焦化厂配煤比一般为:气煤28%,焦煤45%,肥煤18%,瘦煤9%。在进行配煤时,焦化厂采用的是利用核子秤进行衰减,通过信号的转换传到电脑上进行控制的。信号控制流程为:Cs-137→煤料→(衰减)电离室→(惰性气体)电流→放大器、变送单元→称重频率信号、变速信号→电脑系统。
    4、煤的粉碎
    焦化厂备煤车间的原料煤的精细度为70%~80%,含义为<3mm的煤料占总重量的百分数。在进入粉碎机之前,一部分达到原料煤细度的煤直接由皮带运往煤塔,另一部分未达标的由配煤工段运来的配合煤则先经除铁装置将煤料中的铁件吸净后进入粉碎机,再由皮带运往煤塔。在焦化厂的配煤车间用的是可逆锤式粉碎机,在粉碎机旁还设有除尘装置。
    5、备煤车间设备简介
    螺旋卸煤机:旋转机构、提升机构、走行机构、机架。
    堆取料机:取料机构、回转机构、变幅机构、悬臂皮带机、尾车、走行机构。
    斗槽;南斗槽供1#-4#焦炉 有8个仓库 每个仓库500吨;北斗槽供5#-6#焦炉,有8个仓库 每个仓库500吨。
    配煤盘:圆盘、刮料机、加减套筒、减速机、电机。 粉碎机:转子、锤头。

   炼焦
    所谓高温炼焦,就是煤在隔绝空气加热到950-1050℃,经过干燥、热解、熔融、黏结、固化、收缩等过程最终得到焦炭。
炼焦生产工艺流程
    内由备煤车间送来的配合煤装入煤塔,装煤车按作业计划从煤塔取煤,经计量后装入炭化室内。煤料在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏制成焦炭并产生荒煤气。
    炭化室内的焦炭成熟后,用推焦车推出,经拦焦车导入熄焦车内,并由电机车牵引熄焦车到熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至凉焦台上,冷却一定时间后送往筛焦工段,经筛分按级别贮存待运。
    煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间,经过上升管、桥管进入集气管。约700℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至90℃左右。荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油等同氨水一起经过吸煤气管送入煤气净化车间。
    焦炉加热用的焦炉煤气,由外部管道架空引入。焦炉煤气经预热后送到焦炉地下室,通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道底部与由废气交换开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气经过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道,再经蓄热室,又格子赚把废气的部分显热回收后,经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气。
焦炉结构分析
    焦炉结构的变化与发展主要是为了更好的解决焦饼高向与长向的加热均匀性,节能降耗、降低投资成本,提高经济效益。为了保证焦炭、煤气的质量和产量,不仅需要有合适的配煤比,而且要有良好的外部条件,而合理的焦炉结构就是用来保证外部条件的手段。为此,需从焦炉结构的各个部位加以分析。邯钢焦化厂采用的是JN43-58-Ⅱ型焦炉和JN43-80型焦炉。因为JN43-80型焦炉是在JN43-58-Ⅱ型焦炉的基础上,通过多年的生产实践,进一步完善改进而来的,所以下面以JN43-58-Ⅱ型焦炉为例将焦炉的以上部分做下分析。 1)炭化室;2)燃烧室;3)蓄热室;4)斜道区;5)基础平台;6)炉顶区...<详细>
护炉机械设备
    焦炉四大车有:装煤车、推焦车、拦焦车和熄焦车。其中装煤车是在焦炉炉顶上由煤塔取煤并往炭化室装煤的焦炉机械,推焦车的作用是完成启闭机械炉门、推焦、平煤等操作,拦焦车的作用是启闭焦侧炉门将炭化室推出的炉饼通过导焦槽导入熄焦车中以完成出焦操作,熄焦车的作用是用以接受炭化室推出的弘叫,并送往熄焦塔通过水喷洒而将其熄灭,然后再把焦炭卸至凉焦台上。
    护炉设备是包括炉柱、保护板、纵横拉条、弹簧、炉门框、抵抗墙及机侧、焦侧操作台等。主要作用是利用可调节的弹簧的势能连续不断的向砌体施加足够的、分布均匀合理的保护性压力,使砌体在自身膨胀和外力作用下仍能保持完整性和严密性,并有足够的强度从而保证焦炉的正常生产。
    加热煤气供入设备,大型焦炉一般为复热式,可用两种煤气加热,作用是向焦炉输送和调节加压煤气。
    荒煤气导出设备包括:上升管、桥管、水封阀、集气管、吸气管、焦油盒以及相应的喷洒氨水系统。其作用为:一是将出炉荒煤气顺利导出,不致因炉门刀边附近煤气压力过高而引起冒烟冒火,但又要保持和控制炭化室在整个结焦过程中为正压;二是将出炉荒煤气适度冷却,不致因温度过高而引起设备变形,阻力声高和鼓风、冷凝的负荷增大,但又要保持焦油和氨水良好的流动性。
熄焦、筛焦过程和设备
    一般焦化厂采用的是湿法熄焦,其熄焦系统包括熄焦塔、喷洒装置、水泵、粉焦沉淀池及粉焦抓钩等。熄焦过程为:熄焦车开进熄焦塔时,利用红外线感受器,接收红焦本身社出的红外线而发出讯号电流,经电流放大触发电路启动熄焦水泵,并借助电子定时装置控制熄焦时间。熄焦时大约有20%的水蒸发,未蒸发的水流入粉焦沉淀池,澄清后的水流入清水池循环利用。熄焦后的焦炭卸至凉焦台上,停放30-40min使其水分蒸发和冷却,个别尚未全部熄灭的红焦,再人工用水补充熄灭。
    筛焦按粒度大小将焦炭分为60-80mm、40-60mm、25-40mm、10-25mm、10mm等级别,主要设备有辊轴筛和共振筛。一般大型焦化厂均设有焦仓和筛焦楼,将大于40mm的焦炭用辊轴筛筛出,经胶带机送往块焦仓。辊轴筛下的焦炭经双层振动筛分成其他三级,分别进入仓库...<详细>
   炼焦化学产品的回收
1、煤气的初冷和焦油的回收
    1)荒煤气的主要成分有净焦炉煤气、水蒸气、煤焦油气、苯族烃、氨、萘、硫化氢、其他硫化物、氰化氢等氰化物、吡啶盐等。
    回收生产工艺的组成为:焦炉炭化室生成的荒煤气在化学产品回收车间进行冷却、输送、回收煤焦油、氨、硫、苯族烃等化学产品,同时净化煤气。煤气净化车间由冷凝鼓风工段、HPF脱硫工段、硫铵工段、终冷洗苯工段、粗苯蒸馏工段等工段组成。
    2)回收炼焦化学产品具有重要的意义。
    煤在炼焦时,除有75%左右变成焦炭外,还有25%左右生成多种化学产品及煤气。来自焦炉的荒煤气,经冷却和用各种吸收剂处理后,可以提取出煤焦油、氨、萘、硫化氢、氰化氢及粗苯等化学产品,并得到净焦炉煤气,氨可以用于制取硫酸铵和无水氨;煤气中所含的氢可用于制造合成氨、合成甲醇、双氧水、环己烷等,合成氨可进一步制成尿素、硝酸铵和碳酸氢铵等化肥;所含的乙烯可用于制取乙醇和三氯乙烷的原料,硫化氢是生产单斜硫和元素硫的原料,氰化氢可用于制取黄血盐钠或黄血盐钾;粗苯和煤焦油都是很复杂的半成品,经精制加工后,可得到的产品有:二硫化碳、苯、甲苯、三甲苯、古马隆、酚、甲酚和吡啶盐及沥青等,这些产品有广泛的用途,是合成纤维、塑料、染料、合成橡胶、医药、农药、耐辐射材料、耐高温材料以及国防工业的重要原料。
    来自焦炉82℃的荒煤气,与焦油和氨水沿吸煤气管道至气夜分离器,气夜分离后荒煤气由上部出来,进入横管式初冷器分两段冷却。上段用循环水,下段用低温水将煤气冷却到21-22℃。由横管式初冷器下部排出的煤气,进入电捕焦油器,除掉煤气中夹带的焦油,再由鼓风机压送至脱硫工段。
    由气夜分离器分离下来的焦油和氨水首先进入机械化氨水澄清槽,在此进行氨水、焦油和焦油渣的分离。上部的氨水流入循环氨水中间槽,再由循环氨水泵送到焦炉集气管喷洒冷却煤气,剩余氨水送至剩余氨水槽。澄清槽下部的焦油靠静压流入焦油分离器,进一步进行焦油和焦油渣的沉降分解,焦油用焦油泵送往油库工段焦油贮槽。机械化氨水澄清槽和焦油分离器底部沉降的焦油渣刮至焦油渣车,定期送往煤场,人工掺入炼焦煤中。
    3)主要设备的构造及工作原理。
    ①离心式鼓风机
    离心式鼓风机由导叶轮、外壳和安装在轴上的工作叶轮所组成。
    ②横管式初冷器
    焦化系统生产中煤气横管式初冷器主要结构是包括初冷器壳体、冷却管管束。横管式初冷器壳体是由钢板焊制而成的直立的长方形器体,壳体的前后两侧是初冷器的管板,管板外装有封头。
    ③电捕焦油器
    电捕焦油器器体是由钢板卷制而成的筒体与器顶封头、器底拱形底组合而成...<详细>    
2、脱硫工段(HPF脱硫法)
    煤气→预冷器→脱硫塔→液封槽→(脱硫液)反应槽→再生塔→泡沫塔→(清夜)反应槽
    鼓风机后的煤气进入预冷塔与塔顶喷洒的循环冷却水逆向接触,被冷至30℃,预冷后的煤气进入脱硫塔,与塔顶喷淋下来的脱硫液逆流接触以吸收煤气中的硫化氢(同时吸收煤气中的氨,以补充脱硫液中的碱源)。脱硫后煤气被送入硫铵工段。
    吸收了H2S、HCN的脱硫液自流至反应槽,然后用脱硫液泵送入再生塔,同时自再生塔底部通入压缩空气,使溶液在塔内得到氧化再生。再生后的溶液从塔顶经液位调节器自流回脱硫塔循环使用。
    浮于再生塔顶部的硫磺泡沫,利用液位差自流入泡沫槽,硫泡沫经泡沫泵送入熔硫釜中,用中压整齐熔硫,清夜流入反应槽,硫磺装袋外销。
    为避免脱硫液盐类积累影响脱硫效果,排出少量废液送往配煤。
3、硫铵工段(喷淋式饱和器生产硫铵)
    由脱硫及硫回收工段送来的煤气经预热器进入喷淋式硫铵饱和器上段的喷淋室,在此煤气与循环母液充分接触,使其中氨被母液吸收,然后经硫铵饱和器内的除酸器分离酸雾后送至洗脱苯工段。
    在饱和器下部的母液,用母液循环泵连续抽出送至上段进行喷洒,吸收煤气中的氨,并循环搅动母液以改善硫铵的结晶过程。饱和器母液中不断有硫铵结晶生成,用结晶泵将其连同一部分母液送入结晶槽沉降,排放到离心机进行离心分离,滤除母液,得到结晶硫铵。离心分离出来的母液与结晶槽溢流出来的母液一同自流回饱和器。从离心机卸出来的硫铵洁净,由螺旋输送机送至沸腾干燥器。沸腾干燥器所需要的热空气是由送风机将空气送入热风器经蒸汽加热后进行沸腾干燥,干燥后的硫铵进入硫铵储槽,然后由包装磅秤称量、包装送入硫铵仓库。
4、终冷洗苯工段
    自硫铵工段来的煤气,进入终冷塔分二段用循环冷却水与煤气逆向接触冷却煤气,将煤气冷到一定温度送至洗苯塔。同时,在终冷塔上段加入一定碱液,进一步脱除煤气中的H2S。下段排出的冷凝液送至氰污水处理工段,上段排出的含碱冷凝液送至硫铵工段蒸氨塔顶。
    从终冷塔出来的煤气进入洗苯塔,经贫油洗涤脱除煤气中的粗苯后送往各煤气用户。由粗苯蒸馏工段送来的贫油从洗苯塔的顶部喷洒,与煤气逆向接触吸收煤气中的苯,塔底富油经富油泵送至粗苯蒸馏工段脱苯后循环使用。
5、粗苯蒸馏工段
    从终冷洗苯装置送来的富油进入富油槽,然后用富油泵依次送经油汽换热器、贫富油换热器,再经管式炉加热后进入脱苯塔,在此用再生器来的直接蒸汽进行汽提和蒸馏。塔顶逸出的粗苯蒸汽经油汽换热器、粗苯冷凝冷却器后,进入油水分离器。分出的粗苯进入粗苯回流槽,部分用粗苯回流泵送至塔顶作为回流液,其余进入粗苯中间槽,再用粗苯产品泵送至油库。
   配煤炼焦的意义与原则
配煤炼焦的意义与目的
    焦炭要求灰分低、含硫少、强度大、各向异性程度高。迄今所知,在室式炼焦条件下,单种煤炼焦很难全面满足上述要求。各国煤炭资源也无法适应大规模的单种煤炼焦的需求。配煤则是将两种以上适宜的煤料均匀地按适当比例配合,以求制得合乎质量要求的不同种类的焦炭,合理利用煤炭资源,增加炼焦化学产品产率。
    在可以炼焦的煤种中,焦煤虽然可以单独炼出强度高、耐磨性能好的焦炭,但是在世界各国像焦煤这样的优质炼焦煤,其储量一般不多,并且分布也不平衡,化学成分也有优劣,单用焦煤炼焦远远不能满足工业发展的需要。为了节约优质的炼焦煤,必须把部分粘结性好的优质炼焦煤与其他中等的或弱的粘结性煤配合一起炼焦,以扩大不同牌号的烟煤的利用。至于其他牌号的烟煤在通常炼焦炉内大多不易单独炼出机械强度较高的优质焦炭,个别煤种即使能炼出有一定机械强度的焦炭,但其膨胀压力较大,容易胀坏炉室;还有些炼焦煤因为含灰、硫等有害杂质过高,也不能满足高炉冶炼的要求。此外,大、中、小高炉,铸造及其他工业对焦炭质量也有不同的要求,这些都不是凭单种煤炼焦所能解决的。因此,必须把不同牌号的煤进行配合使用,才能互相取长补短,炼出各种质量合格的焦炭,以适应不同用户的需要。
配煤炼焦的基本原则
    一般是以肥煤、气肥煤或焦煤等粘结性较强的煤作为基础煤,再适当增加高、低挥发分的弱粘结性煤及各种炼焦添加剂等。
    配煤方案的制定是焦化厂生产技术和生产管理的重要部分,也是新建焦化厂的规划与设计的技术基础。合理的配煤方案必须遵循以下基本原则:
    (1)配合煤的性质与本厂的煤料预处理工艺及炼焦条件相适应,使焦炭质量达到规定的质量指标,以满足用户的要求。
    (2)符合本地区及周边区域煤炭资源特点,有利于扩大炼焦煤资源。
    (3)在保证焦炭质量的前提下,有利于增加化学产品,但应考虑炼焦时气体所产生的膨胀压力,避免其过大而超过炉墙的极限负荷,造成推焦困难。
    (4)缩短平均运距,便于调配车辆,避免煤车对流,从而保证在特殊情况下,有一定调节余地。
    (5)来煤质量均匀,产量稳定,以便于备煤及操作。
    (6)在上述前提下,原料成本低,保证生产有一定的经济效益。
    从以上要求出发,制定配煤方案,首先要调查清楚各种可能利用的煤种、煤源、贮量、开采进度、扩建计划以及运输条件和运输距离等,并由此拟定各种煤的近期和远期供应的可能性,同时商定焦炭质量要求和化学产品产量要求,搞清备煤条件和焦炉状况。在此基础上,根据各种煤的粘结性、结焦性、灰分、硫分和可选性等相关质量指标,通过配煤实验确定合理的配煤比,以最终制定出合理的配煤方案。
   动力配煤技术
    动力配煤技术是将不同类别、不同品质的煤经过筛选、破碎和按比例配合等过程,改变动力煤的化学组成、物理特性和燃烧特性,使之实现煤质互补、优化产品结构、适应用户燃煤设备对煤质的要求,达到提高燃煤效率和减少污染物排放。
    动力配煤技术可以做到:
    1、保证燃煤特性与锅炉设计参数相匹配,提高锅炉热效率,节约煤炭资源;
    2、通过“均质化”以保证燃煤质量的稳定,使锅炉(窑炉)正常、高效运行;
    3、充分利用低质煤或当地现有煤炭资源;
    4、调节燃煤中硫及其他有害物质的含量,满足环保要求。
    动力配煤生产线的工艺流程一般包括:
    原料煤收卸、按矿点堆放、分品种化验并计算配比、原料煤取料输送、筛分破碎、混合掺配、抽样检测、仓储或外运等。
    根据配煤生产线的规模大小、机械化程度高低、资金投入多少,生产线的工艺流程不尽相同。例如,简单机械化配煤生产线的工艺流程为:用装载机将优、劣质煤装入不同的储煤斗,通过圆盘给煤机或箱式给煤机出煤闸门的调节,控制优、劣质煤出煤量的大小,不同的煤经滚筒或振动筛等筛分混配,筛下物成为动力配煤,筛上物经粉碎后也掺入动力配煤中,然后储存并外运。
   煤质指标的分级
  煤炭灰分分级(Ad,) 煤炭硫分分级(St,d)
序号 级别名称 代号 灰分范围(Ad,,%) 级别名称 代号 硫分范围(St,d%)
1 特低灰煤 SLA ≤5.00 特低硫煤 SLS ≤0.50
2 低灰分煤 LA 5.01~10.00 低硫分煤 LS 0.51~1.00
3 低中灰煤 LMA 10.01~20.00 低中硫煤 LMS 1.01~1.50
4 中灰分煤 MA 20.01~30.00 中硫分煤 MS 1.51~2.00
5 中高灰煤 MHA 30.01~40.00 中高硫煤 MHS 2.01~3.00
6 高灰分煤 HA 40.01~50.00 高硫分煤 HS >3.00
  煤炭发热量分级(Qnet,ar) 煤的挥发分分级(GB/T212)
序号 级别名称 代号 发热量范围(Qnet,ar KJ/kg) 级别名称 代号 分级范围(Vdaf,%)
1 低热值煤 LQ 8.50~12.50 特低挥发分煤 SLV ≤10.00
2 中低热值煤 MLQ 12.51~17.00 低挥发分煤 LV >10~20
3 中热值煤 MQ 17.01~21.00 中等挥发分煤 MV >20~28
4 中高热值煤 MHQ 21.01~24.00 中高挥发分煤 MHV >28~37
5 高热值煤 HQ 24.01~27.00 高挥发分煤 HV >37~50
6 特高热值煤 SHQ >27.0 特高挥发分煤 SHV >50
  煤的固定碳分级(GB/T212) 煤炭全水分分级(GB/T212)
序号
级别名称 代号 分级范围(FCd,%) 级别名称 代号 分级范围(Mt,%)
1 特低固定碳煤 SLFC ≤45.00 特低全水分煤 SLM ≤6.0
2 低固定碳煤 LFC >45~55 低全水分煤 LM >6~8
3 中等固定碳煤 MFC >55~65 中等全水分煤 MLM >8~12
4 中高固定碳煤 MHFC >65~75 中高全水分煤 MHM >12~20
5 高固定碳煤 HFC >75~85 高全水分煤 HM >20~40
6 特高固定碳煤 SHFC >85 特高全水分煤 SHM >40
   中国煤炭分类(国家标准表)
类别 缩写 分类指标
Vdaf% G Ymm b% PM% Qgr,maf
无烟煤 WY <=10 - - - - -
贫煤 PM >10.0-20.O <=5 - - - -
贫瘦煤 PS >10.O-20.O >5-20 - - - -
瘦煤 SM >10.0-20.0 >20-65 - - - -
焦煤 JM >20.0-28.0
>10.0-20.0
>50-60
>65a
<=25.0 (<=150) - -
肥煤 FM >10.0-37.0 (>85a) >25 a - -
1/3焦煤 1/3JM >28.0-37.0 >65a <25.0 (<220) - -
气肥煤 QF >37.0 (>85) >25.0 >220 - -
气煤 QM >28.0-37.0
>37.0
>50-65
>35
<=25.0 (<=220) - -
1/2中粘煤 1/2ZN >20.0-37.0 >30-50 - - - -
弱粘煤 RN >20.0-37.0 >5-30 - - - -
不粘煤 BN >20.0-37.0 <=5 - - - -
长焰煤 CY >37.0 <=35 - - >50 -
褐煤 HM >37.0
>37.0
- - - <=30
>30-50
<=24
注:
    a、G>85,再用Y值或b值来区分肥煤、气肥煤与其它煤炭,当Y>25.0mm时,应划分为肥煤或气肥煤,如Y<=25mm,则根据其Vdaf的大小而划分为相应的其它煤类。
    按b值分类时,Vdaf<=28%,暂定b>150%的为肥煤,Vdaf>28%,暂定b>220%的为肥煤或气肥煤,如按b值和Y值划分的类别有矛盾时,以Y值划分的为准。
    b、Vdaf>37%,G<=5的煤,再以透光率PM来区分其为长焰煤或褐煤。
    c、Vdaf>37%,PM>30%-50%的煤,再测Qgr,maf,如其值>24MJ/kg(5739cal/g),应划分为长焰煤。
   冶金焦
 
    冶金焦是高炉焦、铸造焦、铁合金焦和有色金属冶炼用焦的统称。由于90%以上的冶金焦均用于高炉炼铁,因此往往把高炉焦称为冶金焦。
    在炼铁过程中,焦炭既作为燃料为冶炼过程提供热源,又作为主要的还原剂,同时为维持炉内料柱的透气性,使高炉能够正常运行,还需要有一定的块度和强度。
    随着高炉大型化和强化冶炼技术的发展,对焦炭强度的要求也日益提高。焦炭的强度可分为耐磨强度和抗碎强度。在焦炭受到摩擦力和冲击力作用的情况下,当焦炭外表面承受的摩擦力超过气孔壁强度时,产生表面薄层分离现象,形成碎屑和粉末,焦炭抵抗此种破坏的能力称为耐磨强度。当焦炭承受冲击力时,焦炭沿结构的裂纹或缺陷处碎成小块,焦炭抵抗此种破坏的能力称为抗碎强度。耐磨强度和抗碎强度是通过转鼓试验来确定的。在规定的条件下,焦炭在转鼓内破坏到一定程度后,用粒度小于或大于某定值的碎焦数量或碎焦数量占试样总量的百分率表示耐磨强度;而用粒度大于某定值的块焦数量或块焦数量占试样总量的百分率表示抗碎强度。
   焦化行业准入条件
焦化行业准入条件(2008年修订)
    总 则
    为促进焦化行业产业结构优化升级,规范市场竞争秩序,依据国家有关法律法规和产业政策要求,按照“总量控制、调整结构、节约能(资)源、保护环境、合理布局”的可持续发展原则,特制定本准入条件。
    本准入条件适用于常规机焦炉、半焦(兰炭)焦炉和现有热回收焦炉生产企业及炼焦煤化工副产品加工生产企业。
    常规机焦炉系指炭化室、燃烧室分设,炼焦煤隔绝空气间接加热干馏成焦炭,并设有煤气净化、化学产品回收利用的生产装置。装煤方式分顶装和捣固侧装。
    半焦(兰炭)炭化炉是以不粘煤、弱粘煤、长焰煤等为原料,在炭化温度750℃以下进行中低温干馏,以生产半焦(兰炭)为主的生产装置。加热方式分内热式和外热式。
    热回收焦炉系指焦炉炭化室微负压操作、机械化捣固、装煤、出焦、回收利用炼焦燃烧废气余热的焦炭生产装置。以生产铸造焦为主。
    一、生产企业布局
    新建和改扩建焦化生产企业厂址应靠近用户或炼焦煤原料基地。必须符合各省(自治区、直辖市)地区焦化行业发展规划、城市建设发展规划、土地利用规划、环境保护和污染防治规划、矿产资源规划和国家焦化行业结构调整规划要求。
    在城市规划区边界外2公里(城市居民供气项目、现有钢铁生产企业厂区内配套项目除外)以内,主要河流两岸、公路干道两旁和其他严防污染的食品、药品等企业周边1公里以内,居民聚集区《焦化厂卫生防护距离标准》(GB11661-89)范围内,依法设立的自然保护区、风景名胜区、文化遗产保护区、世界文化自然遗产和森林公园、地质公园、湿地公园等保护地以及饮用水水源保护区内,不得建设焦化生产企业。已在上述区域内投产运营的焦化生产企业要根据该区域规划要求,在一定期限内,通过“搬迁、转产”等方式逐步退出...<详细>


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